Opel will in seinem Jubiläumsjahr mit vier neuen Elektromodellen durchstarten. Der Autobauer will damit einerseits die Umweltvorgaben der Europäischen Union einhalten, andererseits aber auch die Geschäfte anschieben. 2019 soll unter anderem der Opel Corsa als Elektroauto auf den Markt kommen — es soll ein „echtes Volks-Elektroauto“ werden.
Die Elektrostrategie soll Opel helfen, die ökologischen Standards der EU einzuhalten. „Wir werden die CO2-Hürde schaffen“, sagte Opel-Chef Michael Lohscheller. Dazu beitragen sollen vier neue Elektromodelle, die in den Jahren 2019 und 2020 auf den Markt kommen sollen.
Opel-Chef: „Mit dem neuen Corsa machen wir E-Mobilität für einen breiten Kundenkreis erschwinglich“
So soll der Opel-Klassiker Corsa, den es bereits seit 1982 gibt, ab dem kommenden Jahr auch als E-Variante auf den Markt kommen, teilte das Unternehmen mit. Opel-Chef Lohscheller verspricht sich davon, mit einem erschwinglichen Preis die breite Masse zu erreichen: „Mit dem neuen Corsa machen wir E-Mobilität für einen breiten Kundenkreis erschwinglich. Das wird ein echtes Volks-Elektroauto.“
Neben dem E-Corsa soll auch der in Eisenach montierte SUV Grandland X mit einer Hybridversion bereits vom zweiten Quartal 2019 an bestellbar sein. Im Jahr darauf will Opel dann mit dem neuen Vivaro auch einen Transporter als eine rein batterie-elektrische Variante einführen. Im gleichen Jahr werde zudem der SUV Opel Mokka X als E-Auto zu haben sein.
Opel schafft Rückkehr in die Gewinnzone
Opel hat in den vergangenen 120 Jahren zahlreiche Modelle auf den Markt gebracht, die zu Kultautos wurden wie etwa der Laubfrosch, Admiral, Kadett, Rekord oder Manta. In den vergangenen beiden Jahrzehnten verbuchte die Traditionsmarke mit dem Blitz allerdings Verluste und schaffte erst in diesem Jahr dank massiver Einsparungen unter dem französischen Eigner PSA die Rückkehr in die Gewinnzone. PSA hatte Opel erst vor einem Jahr übernommen und mit dem Betriebsrat in den vergangenen Monaten einen harten Sanierungsplan ausgehandelt.
Dieser sieht den Abbau von 3.700 der insgesamt mehr als 18.000 Stellen und Investitionen in neue Modelle vor. Unter dem vorigen Eigentümer General Motors hatte Opel zuletzt vor fast zwei Jahrzehnten auf Jahresbasis einen Gewinn ausgewiesen.
reuters/dpa/cm