Mobilität – wo sich Emotionen, Trends und Ängste treffen
Kaum ein Thema emotionalisiert die Deutschen in letzter Zeit so sehr wie das der Mobilität. In den Städten fragt man sich, wie vereinbar E-Scooter und E-Auto mit der klassischen Infrastruktur sind und welche neue Innovation schon bald um die Ecke biegen wird. Auf dem Land fühlen sich viele Autofahrer aufgrund von CO2-Steuer, schlechter Anbindungen und fehlender Ladestationen praktisch abgehängt. Die Hersteller warten indes mit immer neuen Innovationen aus dem 3D-Drucker oder Ideen wie beispielsweise fahrbaren Hotelzimmern auf. Dabei vergessen sie häufig die ureigene Angst vieler Menschen vor Veränderungen.
Wie Studien zeigen, können sich zwar 89 Prozent der Verbraucher unter dem Begriff des autonomen Fahrens etwas vorstellen, 95 Prozent von ihnen wünschen sich aber eine regelmäßige Wartung der zugehörigen Autos, um gegen Hackerangriffe gewappnet zu sein. Was sind also die nächsten logischen Schritte zwischen Größenwahn und Machbarkeit in Sachen Mobilität?
Realität statt fliegender Autos
Im Jahr 2000 wird es nur noch fliegende Autos geben! So oder so ähnlich haben sich Film und Literatur noch in den 90er-Jahren die Mobilität von Morgen vorgestellt. Auch wenn diese Utopie noch nicht in die Realität umgesetzt ist, hat sich einiges getan. Statt fliegender Fahrzeuge werden die Straßen immer mehr von leisen E-Autos bevölkert, die kaum hörbar durch die City düsen. Das heutige erklärte Ziel: so umweltfreundlich, effektiv und autonom wie möglich. Denn je mehr Menschen den Planeten bewohnen, umso höher ist auch der Mobilitätsbedarf.
In jedem Bereich wird der Mobilitätsbedarf bis zum Jahr 2040 steigen. Doch besonders der Schienenverkehr wird laut Studien stark an Bedeutung gewinnen. Umso wichtiger ist es für Autobauer, hier mitzuhalten.
Autobauer haben diesen Trend bereits erkannt und arbeiten fieberhaft an Lösungen, die nicht nur kompakter sind, sondern auch umweltfreundlicher. Denn klar ist: Auf ressourcenschonende Alternativen wird es ankommen. Umso wichtiger ist, dass sich die Hersteller mit dem Thermomanagement, den steigenden Anforderungen dank der Abgasnorm und immer leistungsfähigerer Elektronik befassen. Erst dann können elektronische Gadgets das Fahren entspannter machen.
Die nächsten Schritte der Mobilitätswende
Was viele große Konzerne noch versäumen, haben Startups schon längst erkannt. Die zumeist jungen Gründer sind in die Mobilitätswende hineingeboren und können sich eine Welt ohne vielfältige Fortbewegungsmittel kaum vorstellen. Sie bestimmen deshalb auch die Zukunft der Mobilität mit und warten mit innovativen Lademöglichkeiten, E-Scootern und vielem mehr an der nächsten Kreuzung.
Auf der NGIN Mobility Conference vernetzen sich Gründer jährlich mit einflussreich Firmen. An zwei Tagen können die Besucher der Berliner Konferenz unter anderem spannenden Vorträgen lauschen, die sich allesamt der heutigen oder zukünftigen Mobilität widmen und Experten, wie Slavko Bevanda, CPO und CTO von ShareNow oder Felix Jakobsen, Director of Mobility Services bei der unu GmbH vereinen. Gemeinsam mit Größen aus Wirtschaft und Politik geben sie zwei Tage lang Einblick in die Mobilität von morgen.
