Das schwedische Batteriezellen-Startup Northvolt kooperiert mit Volkswagen. Unter dem Namen „European Battery Union“ (EBU) schließen sich die beiden Partner mit weiteren Partnern aus der EU zusammen, teilte der Wolfsburger Konzern mit. Gemeinsam werde man forschen, um eine „nachhaltige, klimafreundliche und wettbewerbsfähige Batteriezellfertigung in der Europäischen Union“ zu ermöglichen, heißt es in einem Statement. Bei dem Zusammenschluss gehe es um die gesamte Wertschöpfungskette von den Rohstoffen bis hin zum Recycling.
Hinter dem schwedischen Unternehmen stecken zwei ehemalige Tesla-Manager, die sich bereits auf milliardenschwere Fördergelder der Bundesregierung beworben haben, um in Deutschland einen Standort zur Batteriezellen-Produktion hochzuziehen. „Wir sehen einen massiven Anstieg bei der Nachfrage nach E-Autobatterien und ein strategisches Bewusstsein für die Wichtigkeit einer eigenen Zellfertigung in Europa. Deutschland wird ein zentraler Markt für Northvolt“, sagte ein Sprecher des Unternehmens gegenüber dem Handelsblatt.
Das Wirtschaftsministerium will mit dem geplanten Standort in Deutschland ein Gegengewicht zu den Produzenten aus Asien schaffen. Volkswagen strebt derzeit den Einstieg in die Elektromobilität an, um unter anderem den EU-Klimavorgaben gerecht zu werden. Die Wolfsburger wollen die Produktion von E-Fahrzeugen bis 2025 auf drei Millionen Stück im Jahr steigern. Für die Lieferung der nötigen Batteriezellen hat der Konzern schon Kooperationen mit mehreren Zulieferern aus Südkorea und China geschlossen. Ob VW die Fördergelder des Bundes erhält, ist allerdings noch offen. 30 deutsche Unternehmen, darunter BASF, VW, PSA und BMW, haben sich ebenfalls darauf beworben.